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全球最大的集裝箱航運公司馬士基宣布重組

時間:2016-09-26 11:49:06 來源: 作者:phpcms

  9月22日,全球最大的集裝箱航運公司、同時也是丹麥最大的企業—馬士基集團發布消息,正式宣布將馬士基集團業務重組為兩個獨立的板塊,即馬士基海運及物流公司和馬士基能源公司。新的馬士基海運及物流公司包括馬士基航運公司、馬士基碼頭公司、丹馬士環球物流公司、馬士基拖輪與海上救助公司(施維策)和馬士基集裝箱工業公司,由集團首席執行官施索仁兼任馬士基海運及物流公司首席執行官;馬士基能源公司包括馬士基石油公司、馬士基鉆井公司、馬士基海洋服務公司和馬士基油輪公司,由集團新任副首席執行官韓明森兼任馬士基能源公司首席執行官。同時集團其他高管也進行了相應調整。、

  重組兩大業務板塊“全球供應鏈”成盈利新期待

  9月22日,馬士基集團宣布業務重組,將集團業務劃分為兩大板塊:一個提供海運及物流綜合服務的公司和一個能源公司。未來,前者將致力于搭建全球供應鏈,承擔集團增長重心的使命;后者則將從集團剝離,于24個月內明確發展方向。

  深刻的變革,意味著馬士基集團確定了應對低迷市場的“新出路”——將“全球供應鏈”打造成為盈利新支撐。

  明晰集團框架 靈活應對市場競爭

  2016年6月23日,馬士基集團在公布二季度業績的同時對外宣稱,“為確保集團在未來保持強勁的發展走勢和盈利表現,并發現新的增長機會,董事會決定對集團戰略進行評估,并將在2016年第三季度結束前宣布該評估的進展。”此后,曾有分析表示,自去年四季度開始,馬士基長期保持的穩健盈利能力不斷受到挑戰,面對回暖乏力的航運市場,“戰略評估”背后可能意味著集團內部業務格局的變化。

  三個月后,這一猜測得到了證實。馬士基提出,集團將致力于“打造一家提供海運及物流綜合服務公司,為客戶提供最好的運輸及物流服務。”為此,馬士基宣布將集團業務重組為海運物流綜合服務公司和能源公司兩大板塊,并于同日宣布了管理層任命:集團首席執行官施索仁將繼續留任,并兼任擔任馬士基海運及物流公司首席執行官;集團原執委會成員韓明森將于10月1日起擔任馬士基集團副首席執行官,并擔任馬士基能源公司首席執行官。

  馬士基集團董事會主席邁克·拉斯姆森表示,變革的原因是“集團運營業務所處的行業非常不同,而且都面臨不同的基本面及競爭環境。通過業務重組成立兩個獨立的業務板塊能夠使其各自關注自身所處的市場,可以增加海運及物流公司旗下業務的協同性來增強戰略靈活性,同時保證石油及石油相關業務有足夠的靈活性去尋求獨立的戰略解決方案。”

  馬士基重要股東——A.P.穆勒控股公司的主席安娜·馬士基·邁克-凱尼·烏格拉也對這一變革表達了積極態度。她稱,馬士基集團的戰略和結構一直處在不斷的變革之中,這些變革將繼續下去,以確保集團的靈活性。盡管集團扎根于航運業和能源業,但在不斷發展的市場中也不會停滯不前。

  海運及物流集團:關注增長及協同作業

  海運及物流公司將由馬士基航運、馬士基碼頭、丹馬士、施維策(馬士基拖輪和海上救助)及馬士基集裝箱工業公司組成。這意味著,原來各自獨立的業務品牌將以更加一體化的模式管理及運營。馬士基集團稱,這將使公司通過更緊密的合作和合理的資本配置實現盈利增長,也能夠促進全球供應鏈發展,為客戶提供全球范圍內進行貿易往來的機會。

  馬士基集團認為,協同作業能夠給該板塊帶來三個方面的優勢,一是馬士基航運、馬士基碼頭和丹馬士將結合業界領先的數字化解決方案,為客戶提供更好的產品并增強客戶體驗;二是海運及物流集團將作為單一業務實體進行運營,實現業界最高效、可靠的航線網絡;三是可以確保實現合理的資本投資及更好的資產配置。

  對于板塊內部的業務單元分工,馬士基提出,馬士基航運將通過市場份額有機增長和收購來實現發展;馬士基碼頭將關注成本和服務網絡利用率,并提升對優質運營的重視,以改善回報和為現有的及全新的第三方客戶提供更好的服務;丹馬士和馬士基航運將合作,通過在數字化技術方面的重大投資為客戶提供創新的解決方案;馬士基拖輪與海上救助(施維策)將基于其市場領先地位,并通過與馬士基碼頭、馬士基航運探索協同作業的方式尋求增長戰略;馬士基集裝箱工業將與馬士基航運在科技發展及高效生產計劃方面進行合作。

  值得關注的是,在上述表述中,馬士基集團首次公開提出航運板塊將通過收購來實現發展。

  對于變革后的業績表現,馬士基預計在未來三年內,協同作業可以使投資資本回報率實現兩個百分點的改善,但2016年尚不會有協同合作的實質性進展。

  剝離能源:聚焦價值優化

  剝離能源板塊,是馬士基此輪調整的又一顯著變革。

  馬士基明確,能源集團將由馬士基石油、馬士基石油鉆探、馬士基供給服務和馬士基油輪組成,并以獨立的公司或以聯合的方式通過合資、并購或上市等方式從馬士基集團中分離出來。

  對于板塊的發展機會與業務單元分工,馬士基也給予了初步明確。公告分析:近年來,能源需求長期增長,對全球石油勘探開發業的投資急速減少,這導致在未來幾年石油供給將會減少,但馬士基石油擁有的技術能力將成為發展的重要支撐。在項目操作中,短期內,部分已經獲批或者正在進行之中的戰略項目投資將會按計劃繼續進行,但戰略重點將繼續轉為合理的資產配置,從而在落實現有主要發展項目的同時保持較低水平的勘探活動和勘探開銷;從長遠角度,馬士基石油將調整戰略,精準聚焦市場,重點關注于優化及加強其在丹麥、英國及北海的挪威地區的有力地位,并通過收購或并購來增強資產組合。

  在其它業務單元,馬士基石油鉆探,馬士基供給服務和馬士基油輪將繼續通過現有船隊和在建船隊優化其市場地位及運營,集團離岸服務業務和馬士基油輪的其他投資將會受到限制。

  雖然能源集團最終將以何種形式“獨立”還有24個月的選擇徘徊期,但安娜·馬士基·邁克-凱尼·烏格拉還是為能源公司未來的走向奠定了基調,她稱:“對于那些正在經歷組織架構調整的業務單元來說,A.P.穆勒控股公司仍將成為它們有影響力的股東,而這些業務單元仍是A.P.穆勒大家庭的一部分。”

  據悉,馬士基集團將在第四季度舉辦資本市場日。屆時,馬士基集團、馬士基海運及物流公司、馬士基能源公司的管理團隊將對重組及未來發展戰略提供更詳盡的信息。

 

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